Финансовые новости

Новости

коэффициент «бонус-малус»

now browsing by tag

 
Инвестиции в золото Керченская переправа Курсы валют ОСАГО Процентные ставки сбербанка Россельхозбанк ипотека Средняя максимальная ставка Центробанк авиабилеты в Крым аналитика изменения курса валют аналитика цены нефти аренда земли в Крыму дешевые авиабилеты в Крым динамика цен на золото динамика цен на нефть единый билет в Крым изменение курса рубля какая очередь на паром в крым киев ключевая ставка ЦБ курс валют ЦБ курс доллара курс евро легкая промышленность России максимальная ставка по вкладам в банках официальный курс валют официальный курс доллара официальный курс евро очередь на переправе в крым паром в крым переправа в крым рост цены на нефть самые дешевые авиабилеты в Крым сертификация OHSAS 18001 2007 сертификация ввт сертификация вооружения и военной техники система "Платон" ставки по вкладам ставки по депозитам субсидируемые авиарейсы в Крым топ-10 российских банков фьючерсы на нефть цена билета на паром в крым цены на нефть цены субсидированных авиабилетов в Крым
 

Система расчета скидки на ОСАГО

Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Банк России предложения по изменению системы расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ), применяемого при расчете итоговой стоимости полиса ОСАГО. КБМ дает возможность безаварийным водителям получить скидку на страховку (50% за 10 лет езды без ДТП по вине водителя), а для аварийных и молодых водителей этот коэффициент увеличивает стоимость полиса (максимум — в 2,45 раза).

1444232846_osago-1-e1444225560729

Страховщики предлагают «привязать» расчет КБМ к конкретному человеку и сделать его единым на весь календарный год. Сейчас у водителя может быть несколько КБМ, если он вписан в несколько разных полисов ОСАГО. Если в страховку вписано несколько водителей, КБМ считается по самому аварийному из них. В итоге это создавало путаницу, и больше всего жалоб на страховщиков ОСАГО в Центробанк поступает именно в связи с неправильным КБМ (около 80%).

Также предлагается, чтобы расчет КБМ делал РСА, а не отдельные страховые компании. По мнению президента РСА Игоря Юргенса, это позволит почти полностью исключить ошибки в КБМ при покупке ОСАГО, а механизм расчета скидки будет более простым. «Водитель гарантированно будет сохранять свои накопленные бонусы, но при этом он гарантированно получает «малус» по итогам года за каждый страховой случай по своей вине вне зависимости от того, по какому договору страхования был данный убыток», — сказал Юргенс.

Сейчас, напомним, чтобы исправить неправильный КБМ, нужно обратиться в страховую компанию — свою или в ту, с которой вы собираетесь заключить договор, и страховщик, получив ответ от РСА, меняет КБМ в базе или применяет правильный КБМ.

Кроме того, РСА предлагает увеличить цену страховки «мультидрайв» (то есть без ограничения числа водителей), применяя к стоимости такого полиса максимальный коэффициент 2,45. Сейчас он составляет 1,8, и этим пользуются сильно аварийные водители, имеющие максимальный КБМ, — им проще купить полис без ограничения, чем оформлять страховку на себя. «Если мы действуем в логике привязки КБМ к водителю, то при мультидрайве исходим из того, что в полис могут быть вписаны как неопытные водители, так и аварийные соответственно, условно говоря, их КБМ суммируются», — объяснил Юргенс.

По данным РСА, по итогам 2015 года число водителей, имеющих право на скидку по ОСАГО, достигло 42,9 млн человек.